收藏本站
《電氣化鐵道》 2020年03期
收藏 | 投稿 | 手機打開
二維碼
手機客戶端打開本文

電子開關過分相裝置控制策略研究

高樹偉  
【摘要】:在高速、重載鐵路以及一些長大坡道鐵路,列車過分相時由于機車斷電造成牽引力和速度損失較大,制約鐵路運輸能力提升及鐵路供電的穩定性。電子開關地面自動過分相裝置采用晶閘管器件,通過控制晶閘管的開斷實現兩供電臂與中性區之間的供電切換,具有斷電時間極短、使用壽命長、供電可靠性高等特點,實現列車過分相時牽引力和速度幾乎無損失,顯著提高了鐵路運輸能力,提升了牽引供電技術水平。本文研究電氣化鐵路電子開關地面自動過分相裝置的應用及控制方法。

免費申請
中國知網廣告投放
 快捷付款方式  訂購知網充值卡  訂購熱線  幫助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026


欧美av在线观看-欧美精品videossexohd